职场小说|职场日记我是一个好司机吗散文

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  这是转的一个东西,但是近来在一本杂志上看到,对自己是一个较大的触动。发在这里,算是对自己经常的一个提醒!

  大多数企业的中层在执行上犯的问题是,人是司机了,可眼光与心境还是乘客。如果你已是司机了,但思维还停留在乘客上,那么无论你的驾驶水平有多高,都不是一个好司机。

  太阳表面的温度在1万度以上,但是为什么它连地面上的一张纸都烧不着呢?原因很简单:阳光普照时,哪里都有阳光,可是哪里的温度都不高。但是我们有办法让太阳把纸点着,靠什么?靠聚焦。

  如果我们把公司战略比喻成太阳,把客户价值比喻成纸,那么中层又是什么?中层员工在太阳面前,只有两种选择:要么做大气层,把高层战略的大部分热量都折射和损耗掉;要么做放大镜,把太阳的光芒聚集到一点,把纸点燃。

  所以对于中层来讲,最重要的是如何做放大镜而不是做大气层。要做放大镜,首先要找准位置,把放大镜和纸的位置搞清楚。放大镜与纸的距离必须有一个恰当的位置,这样才能把纸点燃。

  在你提拔一个中层经理的时候,*细细观察一下他有没有这种现象:*,经常与下属肆意谈论上司;第二,经常因为自己部门的问题而责难别人;第三,经常认为部门的问题是别人的问题。

  如果有这种现象,我们就可以简单地下一个结论:这个人虽然当了经理,但是心态还是一个员工。所以大多数中层*的问题就是:职位变了,但是思维还在基层员工的层次。

  中层要找准位置,然而这个位置不是老板去帮他找,是自己给自己找。自己怎么找呢?就是从乘客变成司机,做员工是做乘客,而做经理是做司机。

  当你是乘客的时候,你可以打瞌睡,你可以看外面的风景。但是当你是司机的时候,你会发现你的心境完全变了,你的眼睛会一直盯着前方,你不能打瞌睡,也不能随便看风景。

  位置变了,眼光和心境都要发生相应的变化。从这种角度出发,检验一个中层是否*的标准非常简单,就看他们的思维在哪个层次。

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